Hay una gran cantidad de conductores que no lo saben, pero desde hace un tiempo la DGT y Europa exigen que los vehículos de nueva matriculación cuenten con un sistema de alcoholímetro integrado. ¿Para qué? El objetivo es el obvio: no poder arrancar si la tasa de alcohol es superior a la permitida. Sin controles policiales y siempre que se intente coger el vehículo. Pero, ¿por qué en España no se conoce demasiado? ¿Va a ser obligatorio a partir de ahora? ¿Quién está obligado a soplar al arrancar su coche? ¿Cuesta dinero su implementación?
La obligatoriedad no es nueva y, de hecho, lleva varios años reglamentada en el código de circulación. La DGT exige desde julio de 2024 que todos los vehículos de nueva matriculación sean compatibles con Alcolock, el sistema de alcoholímetro supeditado al arranque del coche.
Ahora bien, la clave está en el término «compatible». Si tu coche ha sido fabricado y matriculado a partir de esa fecha, en su interior ya cuenta con el conector necesario y toda la instalación compatible para integrarle este alcoholímetro. De hecho, mañana mismo podrías ir a un taller para que te instalasen el aparato y que la centralita del vehículo esté obligada a leer los datos del alcoholímetro cada vez que quieras arrancar.
La cuestión es: ¿esto es obligatorio para todos los conductores?
Las preguntas más frecuentes sobre Alcolock, el alcoholímetro que la DGT ya obliga a instalar en millones de coches
A pesar de que todos los coches matriculados a partir de febrero de 2024 ya deben ser compatibles con el sistema, no todos los conductores están obligados a soplar cada vez que arrancan su coche. De hecho, ni siquiera es necesario tener el aparato con el que se sopla instalado: simplemente su coche está preparado para instalarlo si fuese necesario.
¿Quién sí está obligado? Todos los conductores que cuenten con vehículo destinado al transporte de personas de la categoría M2 y M3. En esencia, todos aquellos que manejan autobuses de cualquier tipo a nivel urbano o interurbano.
Si no es tu caso, la DGT simplemente te obliga a tener un vehículo compatible (si cuadra por fechas), pero no a comprar el aparato final o a tenerlo activo. Ahora bien, si quieres, puedes tenerlo. Solo necesitas comprarlo y acudir a un taller para que finalice la instalación.
¿Cómo funciona? El alcoholímetro te obliga a soplar antes de arrancar el coche, y si superas los límites establecidos por la DGT bloquea el arranque del coche vía centralita hasta que el resultado está dentro de los límites permitidos. Y, a pesar de que no es obligatorio para la mayoría de conductores, una vez que está instalado, ya no es posible saltarse el proceso con facilidad.
En definitiva, el sistema ya es obligatorio si compras un coche nuevo, aunque no debes preocuparte demasiado por su uso, pues el fabricante ya se habrá encargado de hacer el vehículo compatible y, por el momento, casi nadie está obligado a contar con el sistema completo.
No obstante, hay quien ya está con la mosca detrás de la oreja. Que la DGT obligue a todos los vehículos, comerciales o no, a ser compatibles con el sistema Alcolock es, cuanto menos, sospechoso de cara al futuro.
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