Toyota ya tiene su nueva apuesta para romper los esquemas del segmento SUV eléctrico. La firma japonesa ha desarrollado el Toyota Urban Cruiser, un vehículo 100% eléctrico que se venderá en tres versiones dependiendo de la cantidad de ejes motrices que se deseen. El Cruiser plantea un panorama interesante para el año 2025, compitiendo con opciones tan asentadas como el Suzuki e Vitara. Vehículo, por cierto, con el que comparte estructura, motores y una buena cantidad de componentes.
También compartirá segmento con otras opciones muy populares como el Peugeot E-2008, el Volvo EX30, MG ZS EV o el Kia EV3. Y, en su propio porfolio, luchará de lleno con el Yaris Cross, un SUV urbano de dimensiones similares y motorización híbrida. Lamentablemente, quedan muchos datos en el aire para poder comparar este Toyota Urban Cruiser con el resto, pues la firma japonesa solo ha soltado prenda respecto a las versiones, el diseño o la potencia.
El resto de cosas, como la autonomía de cada versión, el precio o la fecha de lanzamiento, más allá de saber que se pondrá a la venta en 2025, quedan en el aire. Aun así, con la información que se maneja sobre este vehículo ya es posible ubicarlo en la zona alta de tabla de ventas, sobre todo por la confianza del mercado en firmas como Toyota y el viraje hacia el segmento SUV.
Toyota Urban Cruiser, un SUV urbano que podrá llevarte a muchos lugares
Toyota ha presentado el Urban Cruiser como un SUV eléctrico urbano, de eso no cabe duda. Es decir, que acoge la comodidad y versatilidad de estos vehículos con un recorrido de suspensión más alto y un espacio interior algo mayor al de los turismos, pero se deja el alma de todoterreno por el camino.
Aunque, eso sí, la marca ha asegurado que la versión de tracción total será competente para introducirlo por caminos, subir pendientes o circular por la nieve.
La compañía se ha dejado algunos datos por el camino, como son la autonomía o la potencia máxima de carga, aunque sí podemos conocer otros relacionados con la potencia del Toyota Urban Cruiser, sus opciones motrices y la capacidad de las celdas. Ahí van las tres que se comercializarán.
- Toyota Urban Cruiser | 144 CV y batería de 49 kWh | Tracción delantera
- Toyota Urban Cruiser | 164 CV y batería de 61 kWh | Tracción delantera
- Toyota Urban Cruiser | 184 CV y batería de 61 kWh | Tracción total con un motor en cada eje
Como ya nos tiene acostumbrados la firma japonesa, el interior es bastante austero y, probablemente, uno de los más sencillos de todo el panorama eléctrico actual. Toyota cumple con lo básico en este apartado, y pone el foco en otros aspectos como la calidad de su parte ciclo o la calidad de las baterías.
Y, en cuanto a conducción autónoma y ayudas a la circulación, Toyota tampoco destaca demasiado. El Toyota Urban Cruiser ofrecerá un sistema de velocidad de crucero adaptable, el clásico mantenimiento en el carril y un conjunto de cámaras para poder tener una vista cenital mediante la pantalla interior.
Gracias a la buena reputación de la marca en Europa, y en caso de que este Toyota Urban Cruiser obtenga un precio contenido y una buena autonomía, podría postularse como uno de los superventas del 2025. Eso sí, por ahora toca esperar hasta que la compañía mueva ficha y anuncie la disponibilidad.