Volkswagen sigue apurando la carrera del eléctrico para competir por el puesto de ser el primer fabricante europeo. Y aunque inicialmente su desembarco en este mercado fue algo tímido, en los últimos meses ha dado algunos golpes sobre la mesa, como que llegaba tras el anuncio del ID.3 Neo. Ahora la compañía quiere ir directamente a por el rey del segmento, el Tesla Model 3, y lo va a hacer de la mano de Xpeng con el Volkswagen ID. Unyx 07.
De momento, aunque el fabricante es europeo y tiene su vista puesta en el continente, el Volkswagen ID. Unyx 07 es una berlina para el mercado chino. 100% eléctrica llega con un precio tremendamente reducido y con intenciones claras de hacerse con el enorme hueco de mercado que supone el modelo de Tesla en dicho país. De ahí que digamos que viene de la mano de Xpeng, puesto que el Volkswagen ID. Unyx 07 está diseñado y construido sobre tecnología desarrollada conjuntamente con la firma china.
Es más, su diseño es muy similar a otras berlinas chinas, por lo que va a encajar como un guante en el mercado local. El Volkswagen ID. Unyx 07 es del tipo sedán liftback, mide 4,85 metros, está construido sobre la plataforma MEB y ofrece una autonomía de 558 km bajo el estándar chino CLTC.
Volkswagen ID. Unyx 07: diseño de Volkswagen, cerebro de Xpeng
La parte del cerebro del Unyx tiene el sello de la arquitectura de software de Xpeng, con un sistema de módulos de control reducidos que, en otras palabras, hace que sea más eficiente en términos de conectividad y de sus ayudas avanzadas a la conducción.
Incorpora una nueva arquitectura de software desarrollada con Xpeng que reduce el número de módulos de control electrónico del Volkswagen ID. Unyx 07 en aproximadamente un 30 por ciento. Y esto hace que sea mucho más eficiente el trabajo de su sistema de conectividad y de sus ayudas avanzadas a la conducción.
Y aquí es donde está la clave de este lanzamiento: su precio. Teniendo en cuenta que es para el mercado chino y que es bastante probable que no lo veamos en ningún otro país, se trata de un golpe en la mesa para todo el sector: los precios oficiales sitúan al Volkswagen ID. Unyx 07 en los 109.900 yuanes (unos 13.900 euros al cambio) para el acabado de acceso denominado Pure y 119.900 yuanes (15.200 euros al cambio) para el Pure SE.
Como decimos, un golpe directo a la línea de flotación de la compañía de Musk, puesto que en China el Tesla Model 3 arranca en 129.900 yuanes, que son unos 16.400 euros.
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