Hay una nueva idea encima de la mesa sobre el importe de las multas de tráfico. El grupo parlamentario Sumar ha hecho una proposición de ley para modificar el reglamento general de tráfico en España, con la idea de imponer multas más altas a las personas con rentas más elevadas. O, en otras palabras, acabar con los importes fijos en las infracciones y que cada persona, en función de lo que gana, tenga que pagar un precio diferente. La idea es seguir los pasos de países como Suecia, donde este método lleva años funcionando.
La propuesta no pasa por bajar el importe de las multas a los que menos tienen, sino de aumentarlo para quienes más ganen. Es decir, aumentar la recaudación sin que ningún conductor, por baja que sea su renta, obtenga un beneficio con el cambio. El plan es que las multas sean progresivas y que el efecto de la sanción también varíe.
Por ahora, eso sí, no es un plan que esté activo. Sumar lo ha llevado al Congreso de los Diputados como una proposición de ley y todavía debe pasar por todos los trámites necesarios para ser aprobada por la DGT, incluida la votación de todos los partidos con representación parlamentaria.
La propuesta, aunque todavía está en su fase inicial, cuenta con detalles interesantes que reflejan cómo se modificaría la Ley de Tráfico de la DGT para adaptarse a estas nuevas multas progresivas. Es decir, cuánto tendría que pagar quien más tiene y cómo se categorizarían esas rentas.
Así quedarían las multas de tráfico de la DGT si se aprueban las multas progresivas
Dentro de la propuesta para acabar con las multas fijas, Sumar ha tenido que elaborar una serie de líneas rojas en las rentas de los conductores para determinar a partir de qué importes se establecerán precios más altos para las infracciones. Por ahora, esto es lo que se ha propuesto para modificar el reglamento de la DGT.
- Subida del 150% para rentas con ingresos brutos anuales situados entre los 70.000 y 85.000 euros.
- Subida del 300% para rentas con ingresos brutos anuales situados entre los 85.000 y 100.000 euros.
- Subida del 500% para rentas con ingresos brutos anuales superiores a los 100.000 euros.
Por lo tanto, una multa básica de 100 euros podría llegar a los 500 euros para los que más ganan, mientras que aquellos que ni siquiera lleguen al primer umbral seguirán pagando lo mismo por las multas de la DGT.
Esta medida, si bien se fija en modelos adoptados en países como Suecia, no se aplica de la misma forma: allí es mucho más proporcional a la fortuna, por lo que los importes pueden llegar a ser verdaderas fortunas por el simple hecho de saltarse un semáforo.
En Suiza, por ejemplo, el conductor de un Ferrari que circulaba en 2010 por una carretera de 80 km/h a 137 km/h recibió la que se considera la multa más cara de la historia: 290.000 euros por contar con un patrimonio superior a los 22 millones de euros.
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