El año 2025 comienza con muchos cambios en España, desde la subida del IVA en la electricidad hasta la reducción de la jornada laboral. La Dirección General de Tráfico (DGT) no podía ser menos, por lo que también trae nuevas medidas. En su día ya hablamos sobre la reducción de la tasa de alcoholemia permitida, pero no es la única nueva medida de la DGT a la que debemos prestar atención. Por ejemplo, el uso de guantes de motocicleta pasa a ser obligatorio tanto en el conductor como el acompañante.
Si te gustan las motos, ya no puedes posponer más la compra de guantes. Incluso si normalmente vas de paquete, como se suele decir. Todas las personas que circulen en el vehículo deben llevar las manos protegidas con esta nueva medida de la DGT. Pero, ojo, porque no vale cualquiera. Los guantes para motocicleta deben seguir una serie de requisitos para mejorar el agarre al manillar y proteger las manos en caso de accidente.
En general, todo esto está regido en España por la norma EN 13594:2015. Es lo primero que debes comprobar en el etiquetado, pero aún hay otros factores interesantes a tener en cuenta.
Recomendaciones para comprar unos buenos guantes de motocicleta
Como ya hemos visto, las funciones de los guantes de motocicleta son principalmente mejorar el agarre y proteger las manos en caso de caída. Pero eso no es todo. También mantienen las manos calientes y secas, algo que es esencial tanto para la comodidad del motorista como para facilitar la conducción.
La norma EN 13594:2015 se otorga a aquellos guantes de motocicleta que han pasado pruebas que garantizan resistencia a la abrasión, los cortes, los desgarros y la perforación. También se garantiza que se cumplen los estándares de seguridad europeos. Es un win win.
Dicho esto, otros factores que se pueden tener en cuenta son el material, el tamaño o incluso las protecciones adicionales del guante. Lo primero dependerá mucho del tipo de recorridos que haga cada motociclista. Las personas que conducen en condiciones cálidas o húmedas, se benefician mayormente de guantes ligeros y transpirables.
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En cambio, los que se exponen a todas las condiciones climáticas deben priorizar materiales aislantes e impermeables. Por otro lado, los motociclistas de alta velocidad eligen guantes que tengan los más altos niveles de seguridad y protección contra impactos. Esto se consigue con materiales aún más resistentes a la abrasión y, sobre todo, con protecciones adicionales. Por ejemplo, existen guantes reforzados en los nudillos que no afectan al movimiento de la mano, pero sí la protegen en esta zona especialmente sensible en caso de caídas. Si se buscan guantes resistentes, sin duda el mejor material es el kevlar, empleado también en la fabricación de chalecos antibalas.
Con respecto al tamaño, para que un guante pase las pruebas de la Comunidad Europea de nivel uno debe tener 15 mm de la línea de la muñeca al final del puño y 50 mm para que pase el nivel 2. De todos modos, como es lógico, hay tallas. Se deben buscar guantes que se ajusten exactamente. Si son muy pequeños pueden restringir los movimientos y si son demasiado grandes no protegen lo suficiente.
Esta no es la única nueva medida de la DGT para motoristas y no motoristas
Además de los guantes de motocicleta, los motoristas deberán llevar calzado cerrado y cascos homologados. No vale cualquiera. Esta medida de la DGT se amplía también a los conductores de patinete, que en ningún caso podrán tener menos de 16 años.
Por otro lado, todos los conductores no profesionales, lleven el vehículo que lleven, deberán restringir su consumo de alcohol practicamente a cero. La tasa de alcoholemia permitida por la DGT se reduce en este 2025 a niveles que podrían ser menores de una sola copa para algunas personas. Por eso, más que nunca, se aplica eso de “si bebes no conduzcas”. Y aunque no bebas protégete bien. Nunca sabes lo que puede pasar.