BlaBlaCar acaba de hacer uno de los cambios más importantes de su historia. En su reto por conseguir que la movilidad compartida sea todavía más eficiente y optimizada, ha integrado el tren de media y larga distancia en su operativa. De hecho, España es el primer país de los 21 donde opera la compañía en hacerlo, y los usuarios pueden disfrutar de esta nueva actualización desde hoy mismo.

A la ecuación de los viajes en coche y el bus se suma el tren, un medio de transporte más seguro que los anteriores y más económico para recorrer largas distancias. La integración de esta nueva opción está perfectamente optimizada en su app y web y ofrece al usuario total transparencia con los precios, los horarios y el tiempo de los trayectos.

A partir de este momento, el buscador de viajes de BlaBlaCar mostrará los recorridos en tren disponibles para la ruta, si es que los hay. Compartirán feed con el clásico trayecto en coche y los buses que se implementaron hace un tiempo, mejorando la oferta y llenando de posibilidades los diferentes horarios. Es más, si solo se desea conocer el porfolio de trenes, hay un apartado específico.

BlaBlaCar apuesta por Iryo y Renfe, de momento

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En esencia, BlaBlaCar se ha vuelto un marketplace de billetes de tren en el que puedes reservar tu asiento de forma extremadamente sencilla. Por el momento opera con los trenes de Iryo y Renfe, aunque los responsables de la compañía en España han confirmado que están negociando para ampliar la oferta con Ouigo.

Renfe no es solo AVE, también están disponibles trenes Avlo, que son considerablemente más económicos y cubren el trayecto en algo más de tiempo. Sumando Iryo a la ecuación, BlaBlaCar crea una oferta interesante para la media y larga distancia, que se puede complementar con las dos opciones de buses —los de la propia compañía y los operados por terceros— y el coche compartido.

BlaBlaCar ha anunciado este sistema como multimodalidad, que no intermodalidad. La diferencia es que la plataforma todavía no está preparada para ofrecer viajes combinados entre sus diferentes opciones de coche, bus y tren. Es decir, que estos se deben reservar y operar por separado, aunque sí han confirmado que están trabajando en ello.

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