Durante la última conferencia de resultados, Elon Musk quiso calmar las aguas de accionistas y usuarios. El magnate habló del drama de FSD, la conducción autónoma y todo el lío montado con hardware 3 y hardware 4. También tuvo tiempo para hacer una complicada promesa: «Creo que con el tiempo tendrá sentido que convirtamos todos los vehículos con Hardware 3 a Hardware 4». ¿El motivo? Tesla tiene un serio problema con las promesas que hizo en el pasado y tiene que solucionarlo para no tener aún más problemas.
¿Por qué es necesario actualizar el hardware de los Tesla vendidos entre 2019 y 2023? Bueno, Tesla prometió en su día que todos los vehículos fabricados a partir de 2016 tendrían acceso a la conducción autónoma completa (FSD), y lanzó la compra anticipada de dicho paquete. Miles de usuarios han estado comprando sus coches durante los últimos años y añadiendo el FSD como un extra (cuesta miles de dólares).
Hace poco Elon Musk desató el caos. Confirmó que los Tesla vendidos entre 2019 y 2023 contaban con Hardware 3, y este era insuficiente para poder implementar la conducción autónoma sin supervisión. Dejó tirados a miles de usuarios que compraron el paquete FSD y que finalmente vieron que solo podrían acceder a la conducción asistida.
Musk hizo énfasis en que Hardware 3 no era lo suficientemente potente para poder correr el software de conducción sin supervisión, y que por este motivo cambiaron a Hardware 4 a partir de 2023. ¿La solución? Estaba en el aire hasta ahora.
Tesla cambiará el hardware de los vehículos necesarios para convertirlos a Hardware 4
En un intento de frenar las denuncias y las quejas, Tesla, a través de Elon, ha comunicado que la idea es convertir todos los coches que lo soliciten de Hardware 3 a Hardware 4. ¿Cómo? Todavía no tiene claro y no se ha iniciado ningún proceso, aunque Musk sí ha hablado sobre cómo tienen planteado proceder.
El CEO de Tesla ha confirmado que hacer el cambio en las fábricas sería demasiado costoso y lento, por lo que su idea es habilitar microfábricas en las principales ciudades metropolitanas para realizar el cambio de Hardware 3 a Hardware 4 en cuestión de horas y agilizar todo el proceso.
¿Gratis? Se ha dado a entender que sí, aunque es posible que no para todos los usuarios de coches vendidos entre 2019 y 2023. Tesla incumplió la promesa de FSD, pero solo afecta a quienes compraron el paquete de conducción autónoma de forma anticipada. Estos usuarios pueden reclamar que lo hicieron en base a lo prometido por la compañía, por lo que tendrían acceso a la sustitución del hardware totalmente gratis.
Ahora bien, el resto, todos aquellos que no adquirieron el paquete FSD y tienen un Tesla con Hardware 3, si quieren cambiar y adquirir la conducción autónoma, es posible que no solo tengan que pagar por el software, sino también por el hardware.
El tema no está del todo claro por el momento, y no se aclarará hasta que Tesla lance una campaña oficial. Por ahora, solo es una promesa más de las muchas que Elon Musk nos ha contado durante los últimos años.
¿Todo esto aplica en España?
Lo cierto es que no. La conducción autónoma sin supervisión está lejos de llegar a España, donde solo se han realizado unas pocas pruebas. Todo este embrollo está más relacionado con los usuarios estadounidenses, donde ya es posible tener un vehículo que conduzca prácticamente solo sin tener que asistirle.
Por ahora, en España da un poco igual el hardware de tu Tesla, pues la realidad es que, aunque se actualice, no podrá utilizar las funciones más avanzadas de FSD.
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